|
|
|
|
| Hallo Michael,
Hallo Roger! Nett, dass ihr euch so rasch gemeldet habt. Fotos folgen demnächst (Kämpfe noch mit der Digitaltechnik) Das Auto ist Zustand 3+ Es wurde 2xteilrestauriert (1 mal 1980; Fahrertür, Dach, Kotflügel, Schweller) und ganzlackiert (FIAT-Rot, kenne Farbcode nicht, siehr aber ziemlich original aus. Vor 5 Jahren haben wir (Karrosseriebauer und ich) das Heck mit Neuteilen instandgesetzt und mit VW-rot teillackiert. Für eine (bestimmt irgendwann mal anstehende) Neulackierung, die meinen Ansprüchen genügt, fehlt z.Zt. die Knete. Fahrgestellnummer: P 204-C-6404.289 P Amtl. Kennzeichen: LÜD - K 468 (davon gibt´s nicht mehr viele aber ich habe mich über die Jahre gegen die diversen Kennzeichenangebote erfolgreich hinweggesetzt.) Das Auto wird nur von April bis Oktober bewegt, weil bei uns das Wetter (bis auf letzten Sommer) meistens Scheiße ist. Fahrzeug ist absolut alltagstauglich. Früher sind wir sogar mit Hänger gefahren. Die Kupplung habe ich aber im Rahmen der Heckrestaurierung nicht wieder montiert. Wenn einer sowas gebrauchen kann, soll er sich melden. Jugensünden: Original-Lenkrad (so hellbraun/bernsteinfarben) wurde Ende der siebziger gegen ein Limo-Lenkrad mit Pralltopf getauscht und anschließend weggeschmissen. Ich könnte mich sonstwohinbeißen! Sitze sind aus 304 (mit Kopfstützen) Motor: tatsächlich mit 3-Punkt-Aufhängung (ist erst der zweite aus einer verunfallten 204-Limo und wurde auf Dreipunkt umgebaut. Gesamtkilometerzahl: gute 350.000 Km (davon ca. 40.000 mit dem 2. Motor. Probleme mit dem Auto: bisher keine (aber auch kein KAT, keine Gurte usw.) Meine Wünsche für die Zukunft: Motorraum und Kofferraum-"Tuning" Benzingespräche mit anderen 204-Kollegen Suche nach guter Heckklappe (meine ist mies) Ganzlackierung So, für heute reicht es. Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Ich melde mich bestimmt wieder. Der Grill (Metall) ist mit Cibie-Doppelscheinwerfern (das war so!) ausgerüstet. Habe sowas bisher nicht oft gesehen. Mit freundlichen Grüßen Achim Kessler |
